程力专用汽车股份有限公司生产的专用车随着环境治理的力度不断加大，各地对环卫车的需求量不断攀升，尤其是压缩垃圾车，体积大存储多、操作简单方便、运输效率超高、适用性强（建筑垃圾、生活垃圾、工业垃圾……）、通过性好（轴距短适合各种路况）……等诸多优点，杜绝转运造成的二次污染，一车多用。
康明斯180马力国五发动机，法士特8档变速箱，250mm双层大梁，3950mm/4500mm轴距，4.5吨前桥，10吨后桥，10.00R20钢丝胎，气刹，断气刹，动力转向，离合气助力，原厂空调，气囊座椅、电动门窗，中控锁，ABS。
上装配置：厢体容积为10-14立方米，采用武钢Q345**耐磨钢板一次性冲压成型制作弧形箱体，垃圾箱体内带卸料前推板，垃圾箱体前后带污水箱和手电操作系统，PLC一键操作控制（手电一体操作模式，两侧双电控，带驾驶室内操作），定制型液压油缸，扬州中梅多路阀，合肥长源液压油泵，底板支撑加强，双向压缩，开放式易清洁污水箱。
压缩式垃圾车采用机电液一体化技术，借助机、电、液联合自动控制系统、电脑控制、手动操作系统，通过填装器和推铲等专用装置，实现垃圾倒入、压碎或压扁、强力装填，把垃圾挤入车厢并压实和推卸，污水全部进入污水收集箱，解决了垃圾运输过程中的二次污染的问题。
压缩式垃圾车具有自动反复压缩以及蠕动压缩功能，压缩比高、密封性好、装载量大﹑操作方便、环保性好﹑整车利用功率高等优点，垃圾上料装置为翻转架，可同时挂2个240L国标垃圾桶。
作业自动化，垃圾收集方式简便、高效。
后翻转机构选装：
1、挂塑料桶式翻转机构；
2、挂铁桶式翻转机构；
3、摆臂式翻转机构；
4、簸箕斗式翻转机构。
压缩垃圾车工作原理
当压缩垃圾车填料斗装满垃圾后，刮板打开，滑板带动刮板一起向下移动，插入垃圾中进行破碎和压缩，刮板向前回转，进一步压实垃圾，刮板到位后随滑板向上移动，将垃圾压实并装填到垃圾箱中，然后回到起始位置。
整个工作过程自动控制，在垃圾连续不断的压填时，推铲在挤压力的作用下，克服背压逐步后退，实现垃圾双向压缩并均匀充满整个垃圾箱。当压缩垃圾车在处理（或填埋）场卸出垃圾时，举起填装器，推铲向后移动，沿水平方向将垃圾箱里的垃圾推出。
压缩式垃圾车图解
压缩式垃圾车由密封式垃圾厢、液压系统、操作系统组成。整车为全密封型，自行压缩、自行倾倒、压缩过程中的污水全部进入污水厢，较为彻底的解决了垃圾运输过程中的二次污染的问题，避免了给人们带来不便，关键部件采用进口部件，具有压力大、密封性好、操作方便、安全等优点。 可选配后挂桶翻转机构或垃圾斗翻转机构。
压缩比高、装载量大：破碎压力达12吨，装载量相当于同吨级排量压缩垃圾的两倍半。
经济性好：专用设备工作时，电脑控制系统自动控制油门。
翻转机构：可选装配置带垃圾筒（或斗）的翻转机构。
保险系统：作业系统具有电脑控制和手动操纵双重功能，大大地保障和提高车辆的使用率。
作业自动化：采用电脑控制系统，全部填装排卸作业中需司机一人操作，可设定全自动和半自动两种操作模式，不仅减轻环卫工人的劳动强度，而且大大改善了工作环境。
（作者：程力扫路车）
